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 Posted: 23/02/2006 13:15:22 Post subject: Réacteur Trent 1000 du Boeing 787: Démarrage électrique |
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Destiné à propulser le futur 787, le Trent 1000 développé par Rolls-Royce a effectué la semaine dernière sa première mise en route. Le réacteur a été démarré électriquement grâce à un nouveau système de double générateur produisant 0,5 mégawatt. Sa validation technique est attendue à l'été 2007 après plusieurs mois d'essais, comportant pas moins de seize moteurs, y compris neuf qui serviront à partir du premier trimestre prochain aux tests en vol sur un 747 spécialement acquis par l'industriel anglais.
Avec une poussée de l'ordre de 24 à 34 tonnes, le Trent 1000 s'adaptera à toutes les versions du bimoteur américain. Première motorisation du 787, il participera activement à la campagne de certification finale de l'appareil devant commencer courant 2007, avant une mise en service commerciale prévue chez la compagnie aérienne de lancement Nippon Airways dans le courant de l'année suivante. Il appuiera aussi la base de conception du Trent 1700 affecté à la propulsion de l'Airbus A350 en 2010.
Concurrent du GEnx proposé par General Electric, qui équipera également les dernières variantes du 747 mais aussi l'A350, le Trent 1000 a pour l'instant été sélectionné par six clients représentant 87 avions contre huit et 108 pour son rival, soit respectivement 45 et 55% de parts de marché. Boeing a enregistré 291 commandes fermes pour le 787 à fin janvier dernier, dont 96 provenant de neuf exploitants n'ayant pas encore fixé leur choix.
Source : http://www.techno-science.net
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