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 Posted: 30/03/2006 16:26:59 Post subject: Réacteur GEnx pour Boeing 787: Pleine puissance |
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Le motoriste américain General Electric a rapporté avoir procédé à la première mise en route du nouveau réacteur GEnx. Démarrés à la fin de la semaine dernière, les essais au sol ont déjà permis d'atteindre une poussée de 36,5 tonnes, soit 2,5 tonnes de plus que le maximum prévu pour la certification.
Le réacteur GEnx de General Electric
Comme son concurrent le Trent 1000, développé par Rolls-Royce et qui a commencé ses tests le mois dernier, le moteur de General Electric propulsera le futur Boeing 787 dès la seconde moitié de 2008. Sept exemplaires du GEnx seront utilisés dans le cadre de la validation technique finale attendue en 2007, comprenant également plusieurs essais en vol programmés à partir du troisième trimestre 2006 sur un 747.
Conçu à partir du GE90 et destiné à remplacer le CF6-80, le GEnx équipera trois familles d'appareils en cours de développement chez Airbus et Boeing. Lancé en avril 2004, en même temps que le 787, et décliné en plusieurs variantes d'une puissance de 24 à 34 tonnes, il sera successivement mis en service avec le 747-8 en 2009 puis sur l'A350 en 2010.
General Electric a vendu plus de 575 moteurs de ce type à 17 clients pour une valeur catalogue d'environ 7 milliards de dollars. La motorisation du 787 représente actuellement un marché ferme de 291 avions, dont 108 seront dotés du réacteur américain et 87 par son rival anglais. Les opérateurs des 96 restants n'ont toujours pas annoncé leur choix.
Source : http://www.techno-science.net/
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